SISTEMA ET PLUS®
CUMPLE CON EL NIVEL TL-2 & TL-3
El sistema ET Plus® es una terminal de amortiguamiento que puede ser utilizado en los costados o en la mediana de la carretera (carriles centrales). Es una terminal de defensa con un precio competitivo.
Características
- El cabezal extrusor del ET PLUS ® es potencialmente reusable después del impacto.
- La decisión de reutilizar el cabezal depende de la autoridad de carreteras correspondientes.
- Existen diferentes opciones de lámina reflectiva de acuerdo al estándar MUTCD.
- 100% Galvanizado en caliente, reduce los riesgos de corrosión y degradación por exposición ambiental.
Especificaciones
- Largos:
- Opción A: TL-2: 7.62 m
- Opción B: TL-3: 15.24 m
- Espaciamiento entre postes: 1.905 m
- Punto de redirección desde la cabeza: 3.81 m
- Opciones de postes:
- Poste de madera
- Poste con junta de corte HBA
El sistema ET PLUS® cumple con el Reporte NCHRP 350 para los niveles de contención TL-2/TL-3.
COMPONENTES
- Cabezal
- Panel de doble onda
- Panel de defensa estándar de acero o madera
SOFTSTOP®
CERTIFICADO MASH
El sistema SoftStop® es una terminal de amortiguamiento de un solo sentido que absorbe la energía, se considera como una terminal que redirige al vehículo a partir del tercer poste. Está certificado bajo el criterio establecido por MASH.
Características
- El anclaje frontal está diseñado para permitir que los paneles permanezcan anclados durante un impacto frontal dentro de los
- El diseño angosto del cabezal minimiza los impactos casuales, reduciendo los costos de mantenimiento.
- En un impacto frontal dentro de los parámetros MASH, el sistema SoftStop® está diseñado para disipar energía a partir de las fuerzas de comprensión generadas por el cabezal durante su desplazamiento a través de los paneles anclados al suelo. El sistema está diseñado para contener y redirigir al vehículo cuando es impactado lateralmente dentro de los parámetros MASH.
Especificaciones
- Largo del sistema: TL-3: 15.48 m
- Ancho del cabezal: 17.8 cm
- BLON (Inicio de largo útil) a partir del poste #3
- Sistema debe ser instalado paralelo al camino
Está certificado bajo el criterio establecido por MASH para los niveles de contención TL-3.
COMPONENTES
- Placa de anclaje
- Cabezal disipador de energía
- Panel de defensa anclado
- Panel de defensa estándar
- Poste de anclaje
- Perfil de anclaje
- Poste abatible SYTP
- Poste de defensa estándar
